作為一家通用航空公司來說，業(yè)務范圍十分廣泛，可以大致分為下列幾類：1.工業(yè)航空；2.農業(yè)航空；3.航空科研和探險活動；4.飛行訓練；5.航空體育活動；6.公務航空；7.私人航空。通用航空在我國主要指前面5類，后兩類在我國才開始發(fā)展，但在一些航空強國，公務航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的絕大部分。

飛機之家通用航空服務有限公司從事直升機租賃出租、直升機婚禮婚慶、直升機農林噴灑、直升機旅游觀光、直升機電力巡線、直升機航空測繪等業(yè)務。作為直升機銷售算是直升機租賃業(yè)務中的一個小分支。

早期的通航論壇會議中就提出，要在業(yè)界進一步宣傳中央關于信息化和數(shù)字經濟的有關方針政策，落實中央經濟工作會議關于加強供給側改革、調整經濟結構、促進產業(yè)集聚和高質量發(fā)展的有關要求，研討信息技術與通航產業(yè)結合的關鍵問題，尋求通航發(fā)展難題的破解之道，展示前沿技術和應用成果，設計更為有效的發(fā)展協(xié)調機制，探索適合中國國情的通航發(fā)展的運營模式，構建通航產業(yè)鏈和生態(tài)圈。

為響應國家的號召，飛機之家不只是在租賃市場中尋求發(fā)展，在銷售市場中的業(yè)績也較為突出，不僅銷售給福建泉州學校一架直升機，然而繼續(xù)銷售一架價值400萬的直升機，實現(xiàn)單月連開2單的佳績，作為直升機的銷售并非賣出直升機就算結束，后期飛機之家的服務仍然是全程跟上，讓買家買著放心。

由于直升機價格昂貴的特點，一般的商戶都采用租賃的方式進行合作，因此直升機的銷售市場空間相對來說還是比較狹窄，即便是二手市場也不是那樣的異?；鸨?。